赵长青接受采访（本报记者 张晓鹏 摄）

“布小林主席作的政府工作报告，总结工作客观实在，部署任务具体明确，充分体现了习近平新时代中国特色社会主义思想，体现了自治区党委政府从严从实、勇于负责、攻坚克难的政治担当，是一个顺应发展大势、体现全区心声的好报告。”在自治区十三届人大二次会议期间，自治区人大代表、白桦林旅游公司总经理赵长青表示，倾听报告后深受鼓舞、令人振奋，要结合报告精神，找准重点，硬解难点，努力将林胡古塞旅游区打造成为全区知名的山水休闲旅游目的地。
　　赵长青介绍，卓资县是我市旅游的核心区，境内自然和人文旅游资源禀赋良好。而林胡古塞旅游区则是卓资县目前投资最大的旅游项目，总投资25.8亿元，旨在打造集休闲度假、观光体验、会议培训、文化娱乐、养生养老、红色文化于一体的全区知名的山水休闲旅游目的地。目前，该项目已完成投资16.1亿元，已建成古塞门、游客中心、大榆树驿站、百鸟园、特养园、白桦林木屋、养老中心、山地探险等设施项目共30余项。特别是随着水世界、玻璃吊桥、滑雪场等景点的建成，林胡古塞景区已成为呼市、集宁、大同等周边地区假日旅游的最佳目的地。2018年“十一”黄金周期间，日接待游客量更是突破1.2万人次。
　　然而，林胡古塞旅游区道路不畅问题，却让赵长青如鲠在喉。他介绍，景区目前仅有一条乡村公路通往景区，已严重影响景区的正常运营，来往景区的“道路不通顺、路难找”，也是今年“十一”黄金周旅客投诉的重点内容。
　　道路是发展旅游产业的重要支撑。那么，怎么才能解决这一问题呢？赵长青从卓资县旅游发展的角度进行了深入调研，得出的答案是：将呼兴（呼和浩特至兴和）运煤专线变更为旅游专线。
　　据了解，呼兴运煤专线西起呼和浩特市，东到兴和县，为单向重载运煤专线。该线途经卓资县境内的林胡古塞旅游区景区大门和停车场，并从二龙山农耕文化影视旅游村北侧穿过，同时在卓资县境内横跨科左公路。而且，目前该条线路因各种原因，道路货车运载量并不大，资源浪费比较严重。

为此，赵长青建议自治区有关部门，将呼兴运煤专线变更为旅游专线，既可解决林胡古塞旅游景区道路通行问题，以及加强与周边景区互联互通的能力，又可解决呼兴运煤专线闲置浪费问题，进而实现公路资源、旅游资源共享发展。
　　在重点寻求解决景区行路难之际，赵长青表示，要认真贯彻报告提出的推进绿色内蒙古建设的精神，将天然气引进景区，减少燃煤带来的污染，确保景区天蓝水清。同时，继续推进景区建设，建成动物园、温泉中心等，不断提升景区服务水平，真正将景区打造成我市的一张亮丽名片。（首席记者 张雁龙）